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Gremien

Der Bundesverband freier Kfz-Importeure ist ein eingetragener Verein mit Sitz in Flensburg. Er ist seit 1992 aktiv.

Der Verband wird von einem Vorstand geführt, der im Augenblick aus fünf Mitgliedern besteht. Die Arbeit des Vorstandes wird unterstützt von einem Geschäftsführer, der vorrangig die organisatorischen Aufgaben löst.
Für die wenigen Fälle, in denen es auch mal ein Problem gibt, bieten wir die Hilfe unserer Schlichtungsstelle an.

Der Vorstand
1.Vorsitzender Dr. Thomas Herzig
Inhaber des Berliner Betriebes "EuroBil - Neuwagen aus Europa"
Schwerpunkt: Bestellung nach Kundenwunsch
Mitglied im BfI seit 1993; BfI-Schlichtungsstelle von 1995 - 2000
Mitglied im ForumFuture des E.A.I.V.T., Brüssel
2.Vorsitzender Frank Thoma
Leitender Angestellter des Unternehmens EUROCAR Thoma
3.Vorsitzender Wolfgang Steurer
Unternehmensgründung 1979; EU-Neuwagengeschäft und typenoffene Werkstatt in Senden; aktiv im Händlergeschäft; Lagerbestand und Wunschbestellung – eigene PKW-Transporter sichern schnelle Abwicklung. Im Verband seit 1995, Aktivitäten zum Schutz des Internethandels.
Im Zuge einer Kampagne für mehr Transparenz in den Autobörsen erstritt Eurocar Steurer ein Richtung weisendes OLG-Urteil in Schleswig.
Schatzmeister Günther Sakuth
Inhaber der Firma Auto Sakuth
Seit über 25 Jahren Im- und Exporte mit Automobilen täig
Schwerpunkt: Bestellung nach Kundenwunsch
Gründungsmitglied des BfI
Schriftführer August Schürenstedt
Freie Werkstatt seit 1982, später Vertragshändler für SEAT und SAAB. Abschleppdienst. Bereits seit 1999 – Zertifizierung gemäß ISO 9002.
heute: EU-Neuwagen-Direktimporteur und kompetenter Ansprechpartner für Wunschbestellungen in der Region um Bremen; Mitglied des BfI seit 2000

 

Der Vorstand legt über die Tätigkeit des Bundesverbandes auf den alljährlichen Hauptversammlungen Rechenschaft ab. Die Mitglieder des Vorstandes werden auf die Dauer von zwei Jahren gewählt.

Schlichtungsstelle
Die Schlichtungsstelle wird gemeinsam durch Nis Nissen und Frank Katthöfer betreut.

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News
Mitsubishi Motors: Verletzungen des Garantieversprechens beendet

th/as – Flensburg und Born/NL: Seit Sommer des vergangenen Jahres hatte Mitsubishi Deutschland Garantiearbeiten zu Lasten des Herstellers an einigen parallel importierten Fahrzeugen, vorrangig Modelle des Outlander, ausgeschlossen. Sowohl Händler als auch Endverbraucher hatten sich an den Bundesverband freier Kfz-Importeure mit der Bitte gewandt, diesen Zustand zu prüfen und – nach Möglichkeit – zu beenden.

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